Nesta sexta-feira (08), o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), ligado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), realizou a sessão de disputa da licitação para as obras de recuperação na PR-170, em Bituruna, região Sul do Estado, afetada por fortes chuvas.

Seis empresas participaram do certame, com a Evento Construtora de Obras Ltda. sendo a melhor classificada, oferecendo um valor negociado de R$ 20.198.326,00. A construtora tem até o dia 11 para enviar uma planilha de preços detalhada e os documentos de habilitação exigidos no edital.

A licitação ocorre na modalidade de concorrência eletrônica, com regime de contratação integrada. Isso significa que a empresa vencedora será responsável tanto pela elaboração do projeto da obra quanto pela execução dos serviços.

A recuperação inclui serviços de contenção e estabilização de taludes, recomposição de pista e medidas para reduzir os danos ambientais provocados pelo deslizamento de material. Serão atendidos seis pontos ao longo da rodovia, entre os quilômetros 473,084 e 487,840, próximos à Usina Governador Bento Munhoz da Rocha Netto.

Antes de iniciar as obras, serão realizados ensaios geotécnicos e sondagens no local para auxiliar na elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia. Estes projetos irão validar ou aperfeiçoar as soluções propostas em um Estudo Técnico Preliminar (ETP) feito pelo DER/PR, visando corrigir os danos na PR-170.

O contrato terá duração de 455 dias, com 90 dias destinados aos estudos e elaboração dos projetos, e 365 dias para a execução das obras no trecho afetado.

PRELIMINAR

O Estudo Técnico Preliminar do DER/PR já aponta soluções específicas para cada trecho danificado, que poderão ser confirmadas ou ajustadas pela empresa contratada.

Ponto 01 (km 487,840): Retaludamento com material rochoso e instalação de uma base granular para reforço da estabilidade do talude.

Ponto 02 (km 486,201): Retaludamento e aprimoramento do sistema de drenagem, que foi comprometido pelas chuvas.

Pontos 03, 04 e 05 (km 484,542, km 478,841 e km 474,107): Estabilização dos taludes com a construção de muros de gabião.

Ponto 06 (km 473,084): Retaludamento com material rochoso, instalação de chave granular e colocação de tela metálica de alta resistência para reforço.

Essas intervenções visam garantir mais segurança e estabilidade à rodovia, minimizando os riscos de novos deslizamentos e assegurando a continuidade do tráfego na região.