A construção da Ponte de Guaratuba e seus acessos no Litoral alcançou 14,24% de conclusão na medição mais recente, realizada em julho. Até agora, foram investidos R$55 milhões em serviços, projetos e programas ambientais. A obra está sob a administração e fiscalização do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística.

Já foram finalizadas 14 estacas de um total de 64, que fazem parte da estrutura da ponte. Cada estaca é construída com o seguinte processo: primeiro, é cravada uma camisa metálica na Baía de Guaratuba, que se assemelha a um grande tubo de metal; em seguida, o solo e a rocha são removidos do interior da camisa, juntamente com a água; depois, uma armação metálica é colocada dentro da camisa e, por fim, é preenchida com concreto.

Cada estaca leva de cinco a 10 dias para ser concluída, e atualmente três frentes de trabalho estão dedicadas a essas tarefas. Também estão sendo montadas as travessas sobre as estacas já concluídas, que futuramente sustentarão as vigas da ponte. As vigas estão sendo pré-fabricadas no canteiro de obras e armazenadas no pátio específico. Até o momento, cinco vigas foram concluídas de um total de 160, e elas serão colocadas nas travessas com a ajuda de uma treliça lançadeira, que será montada futuramente para esse propósito.

No canteiro de obras, estão em andamento a emenda das camisas metálicas, a montagem das armações e a produção de concreto usinado. Recentemente, foi instalada uma grua de 50 metros de comprimento por 28 metros de altura, capaz de levantar até 20 toneladas de equipamentos e materiais. Além disso, as atividades dos programas ambientais da obra continuam, incluindo o monitoramento da flora e fauna local, entre outras ações.

A Obra

A Ponte de Guaratuba terá 1.244 metros de comprimento e contará com quatro faixas de tráfego, duas faixas de segurança, barreiras rígidas de concreto, calçadas com ciclovia e guarda-corpo nas extremidades.

Os acessos à ponte totalizam 1.826 metros no eixo principal, sendo 951 metros em Guaratuba e 875 metros em Matinhos. O projeto também inclui a construção de vias locais e a conexão com a Estrada de Cabaraquara.