O Departamento de Estradas e Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), está em processo de licitação para a inspeção de obras de arte especiais (OAEs) em rodovias estaduais de todo o Estado. A inspeção irá abranger 920 estruturas, incluindo pontes, viadutos e trincheiras, passarelas, passa-gados e passagens de fauna.

O objetivo é avaliar as condições dessas OAEs e planejar obras de manutenção e conservação necessárias, garantindo que continuem desempenhando suas funções na malha rodoviária com segurança ao usuário. A inspeção também verificará as melhorias realizadas anteriormente, como reparos e recuperações.

“Esta é a segunda grande inspeção de obras de arte especiais das rodovias do DER que estamos realizando, iniciativa que deu origem a obras em quase 200 pontes e viadutos em anos recentes”, afirma o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti. “E agora vamos expandir ainda mais o escopo para inspecionar outras estruturas e dispositivos e criar cadastros inéditos”, diz Furiatti, em referência ao demais objetos da licitação, a inspeção e cadastro de obras de arte correntes, estruturas de contenção de taludes e dispositivos de drenagem superficial.

Os resultados desta inspeção servirão para a elaboração de projetos básicos de manutenção e conservação, que servirão de base para futuras licitações e garantirão maior estabilidade e segurança das rodovias estaduais, inclusive contra efeitos climáticos extremos.

DISPOSITIVOS

As obras de arte correntes (OAC) referem-se a bueiros tubulares, feitos de concreto ou metal, que permitem a passagem de água sob as pistas de rodovias, incluindo rios e similares. A inspeção cobre o corpo do bueiro e suas entradas e saídas, conhecidas como bocas do bueiro. O objetivo é ampliar o cadastro de 81 para 5.281 OACs.

As estruturas de contenção de taludes compreendem muros de gravidade, muros de pedra, muros de solo-cimento ensacado, além de terra armada, solo grampeado e cortina atirantada, que são projetadas para garantir a estabilidade de aterros e cortes nas rodovias. A inspeção vai se concentrar em estruturas independentes de OAEs e OACs, geralmente localizadas em áreas com histórico de escorregamento de materiais ou danos. Este cadastro é novo e a expectativa é registrar pelo menos 500 estruturas de contenção.

Os dispositivos de drenagem superficial incluem sarjetas, valetas, meios-fios, descidas d'água, dissipadores de energia, caixas coletoras, poços de visita e bocas de lobo. Esses dispositivos são responsáveis pela coleta e direcionamento da água da chuva, evitando acúmulo sobre a pista e áreas adjacentes. Este cadastro também é novo e abrangerá 10.247 quilômetros de rodovias estaduais.

Atualmente, a manutenção e conservação de OACs, estruturas de contenção e dispositivos de drenagem são realizadas de maneira pontual, com base em inspeções visuais feitas por técnicos das superintendências regionais do DER/PR, que identificam patologias ou irregularidades, principalmente em pavimento e sinalização.

A nova inspeção e o cadastro permitirão uma programação de obras preventivas com maior antecedência, aumentando a durabilidade das estruturas e prevenindo que danos sejam identificados apenas quando se tornam mais visíveis.

Três equipes de campo serão responsáveis pelo trabalho: uma composta por um engenheiro, um técnico para operar drone, um auxiliar de campo e um motorista; e uma quarta equipe dedicada exclusivamente à inspeção de dispositivos de drenagem. Além disso, uma equipe técnica específica apoiará o contrato na sede do DER/PR em Curitiba.

Na inspeção anterior, realizada entre 2021 e 2022, apenas para obras de arte especiais, foram contratadas obras de manutenção e recuperação para 195 estruturas em todo o estado, com um investimento total de R$114.225.434,76.

PREGÃO

A licitação foi conduzida por meio de pregão eletrônico, onde as empresas competem apresentando propostas de preço cada vez menores até que uma delas seja selecionada como vencedora. A disputa ocorreu no portal de compras do governo federal, o ComprasGov, no dia 29 de julho.

O valor máximo previsto para o orçamento é de R$6.893.768,42, e o prazo para a execução do serviço é de 450 dias corridos, contados a partir da conclusão da licitação, da assinatura do contrato e da emissão da ordem de serviço.